Платинум Spark залгуур
● Төв электрод дахь хэт ягаан туяаны хайлшийн үзүүр, газардуулгын электродын платинум үзүүрт нэгдэх замаар.
● Платниумыг төв ба газардуулгын электродуудад ашигладаг.
● Энэхүү залгуур нь шууд түлш шахах хөдөлгүүрийн хамгийн оновчтой загвар юм.
| ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ЗӨВЛӨГӨӨ | |
| 1 | D14 * L19 * HEX 16 |
| 2 | Гол нь автомашин, ачааны машинд зориулагдсан |
| 3 | VW16 / VW20 / VW22 |
4-р зурагт 1800 куб, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийг ашиглан шаталтын хэлбэлзэл ба түлшний зарцуулалтыг шалгалтын дүнг харуулав. Үнэлгээг ISC асааж, хөдөлгүүрийн дундаж хурдыг 800 эрг / мин (сул зогссон) болгож тохируулсан. Өмнө нь тодорхойлсон IRIDIUM TT-ийн төрлийг энэ шалгалтанд ашигласан. Диаграмм дахь Pmi COV (хэлбэлзлийн коэффициент) нь IMEP-ийн хэлбэлзлийг харуулж байна (дундаж үр дүнтэй даралтыг зааж өгсөн). Энэ зурагнаас харахад IRIDIUM TT нь Iridium-тай харьцуулахад Pmi COV-ийг ойролцоогоор 3.1% бууруулж, түлшний зарцуулалтыг 2.4% -иар бууруулж чадна.Spark залгуурБайна. Газар доорхи электродын миниатюржуулалт нь гал асаах чадварыг сайжруулж, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлдэг тул эдгээр давуу талуудад хүрдэг. IRIDIUM TT нь шаталтын хэлбэлзэл багатай тул сул зогсолтыг багасгах боломжийг олгодог тул түлшний үр ашгийн цаашдын сайжруулалтыг хүлээх боломжтой юм.
