Оч залгуур нь хөдөлгүүрийн гал асаах системийн хамгийн төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Хэрэв оч залгуурыг ашиглах, засварлах гэх мэт олон талаар хайхрамжгүй ханддаг бол түүний хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлнө. Өнөөдөр Сяобиан оч залгуурын засвар үйлчилгээ хийх зургаан табыг та бүхэнтэй хуваалцах болно. Ингээд харцгаая!
Оч залгахад зориулсан зургаан засварын табо
1, урт хугацааны цэвэршүүлсэн нүүрстөрөгчийн ордоос зайлсхий
Оч залгуурыг ашиглах үед түүний электрод ба банзал тусгаарлагч нь ердийн нүүрстөрөгчийн ордтой болно. Хэрэв эдгээр нүүрстөрөгчийн ордууд удаан хугацаанд цэвэрлэгдэхгүй бол илүү их хуримтлагдах бөгөөд улмаар электрод нэвчих эсвэл бүр үсрэхээ болино. Тиймээс нүүрстөрөгчийн ордыг байнга зайлуулж, оч залгуур ажиллахгүй бол цэвэрлэгээг хийж болохгүй.
2, урт хугацааны ашиглалтаас зайлсхий
Олон тооны оч залгуур байдаг, гэхдээ бүгдээрээ хувийн амьдралтай байдаг. Хэрэв тэдгээрийг эдийн засгийн ашиглалтын дараа ашиглавал хөдөлгүүрийн хүчин чадал, эдийн засагт сайн нөлөө үзүүлэхгүй. Судалгаанаас үзэхэд оч залгуурын ашиглалтын хугацааг уртасгахад төв электродын төгсгөл хэсэг нь нуман хэлбэр рүү шилжих бөгөөд хажуугийн электрод нь гуу жалга нуман хэлбэртэй болж өөрчлөгдөнө. Энэ хэлбэр нь электродын цоорхойг нэмэгдүүлж, гадагшлуулахад бэрхшээл учруулж, хөдөлгүүрт нөлөөлнө. хэвийн ажил.
3, санамсаргүй хог хаягдал хаяхаас зайлсхий
Зарим хүмүүс оч залгуурыг өвлийн улиралд мөнгөн нунтаг эсвэл бусад арчилгаагаар шүршиж цэвэрлэхэд анхаарал хандуулдаггүй тул гаднах шорооноос болж оч залгагдаж гоождог. Гадаад төрхийг цэвэрлэхдээ зүлгүүр, металл хуудас болон бусад хог хаягдлыг ашиглах нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Оч залгуурын керамик биед эвдрэл гарахгүй байхын тулд бензинд дүрээд сойзоор нь зайлуулна.
4, шатаахаас зайлсхий
Бодит байдал дээр зарим хүмүүс очны электрод, банзалнаас нүүрстөрөгчийн орд, тосыг зайлуулахын тулд галыг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ мэт үр дүнтэй арга нь бодит цаг хугацаанд маш хортой юм. Гал гарсан тул температурыг хянах нь хэцүү байдаг. Энэ нь юбка тусгаарлагчийг шатаахад хялбар бөгөөд оч залгуур гарч, галын дараа үүссэн жижиг хагарал нь ихэвчлэн олоход хэцүү байдаг бөгөөд энэ нь асуудлыг шийдвэрлэхэд маш их төвөг учруулдаг. Очлуурын залгуур дээрх нүүрстөрөгч, тосыг зөв эмчлэх арга нь тусгай багаж хэрэгслээр цэвэрлэх явдал юм. Хоёрдугаарт, уусмал нь цэвэрхэн тул оч залгуурыг этилийн спирт эсвэл бензинд тодорхой хугацаанд дүрнэ, дараа нь нүүрстөрөгч зөөлрөх үед үсээ ашиглана. Сойз, хатаана.
5, халуун, хүйтэн байдлаас зайлсхий
Янз бүрийн хэлбэр, өөр өөр хэмжээнээс гадна оч залгуурыг хүйтэн, халуун гэж хуваадаг. Ерөнхийдөө хүйтэн хэлбэрийн оч залгуурыг өндөр шахалтын харьцаа, өндөр хурдны хөдөлгүүрт ашиглах ёстой бөгөөд халуун оч залгуурыг бага шахалтын харьцаа, бага хурдтай хөдөлгүүрт ашиглах ёстой. Нэмж хэлэхэд, шинэ буюу их засвар, хуучин хөдөлгүүрийн оч залгуурыг сонгох нь бодит байдлаас хамааран өөр өөр байж болно. Жишээлбэл, хөдөлгүүр нь шинэ байх үед оч залгуур халуун хэлбэртэй байх ёстой; удаан хугацаагаар ашиглагдаж байсан хуучин хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийн доройтлоос шалтгаалан хэт их гүйцэтгэлтэй байх бөгөөд оч залгуурыг сайжруулахын тулд оч нь дунд эсвэл хүйтэн байх ёстой. Газрын тосны эсэргүүцэл.
6, буруу оношлогоо, алдаанаас зайлсхий
Шинэ оч залгуурыг солих эсвэл түүний гэмтэл гарсан гэж сэжиглэж байгаа бол тухайн тээврийн хэрэгсэл хэсэг хугацаанд хэвийн ажиллаж байсан эсэхийг шалгаж байх хэрэгтэй. Электродын өнгөний шинж чанарыг гүйцэтгэхийн тулд оч залгуурыг зогсоож, оч залгуурыг салга. Хэд хэдэн тохиолдол байдаг:
А, төв электрод нь улаавтар хүрэн, хажуугийн электрод ба түүний эргэн тойронд цэнхэр саарал өнгөтэй, оч залгуурыг сонгоход тохиромжтой;
B. Электродуудын хооронд хийсэх эсвэл шатаж байгаа бөгөөд юбка ба тусгаарлагч нь цагаан өнгөтэй байгаа нь оч залгуур хэт халсан байгааг илтгэнэ;
С, электродууд ба тусгаарлагчийн банзал хоёрын хоорондох хар судлууд нь оч залгуур гарч ирснийг илтгэнэ. Хэрэв оч залгуур зөв сонгоогүй эсвэл гоожсон бол тохирох оч залгуурыг дахин сонгох хэрэгтэй.
Оч нь хэдэн км зайтай вэ?
Үнэн хэрэгтээ автомашины засвар үйлчилгээ, түүний дотор зааварчилгаанд хэдэн км-т өөрчлөлт орох тухай санал байдаг боловч энэ саналыг зөвхөн автомашинаас ачуулсан очоор хязгаарладаг. Хожим нь эдгээр оч залгуурууд нь өөр өөр материал, цахилгаан зарцуулалтаас болж солигддог. Өөр өөр, никель оч залгуур нь 30,000-ээс 40,000 км хүртэл, платинум дахь оч нь 50,000-аас 60,000 км хүртэл байж болно, янз бүрийн брэндүүдийн хооронд цоорхой бий. Жишээлбэл, эмчийн оч залгуур гэх мэт олон улсын томоохон нэр томьёо олон жилийн турш хийгдсэн бөгөөд хэрэв та зовохыг хүсэхгүй бол цагаан алтыг өөрчилж болно, ингэснээр амьдрал урт болно.
Оч залгуурыг хэзээ солих шаардлагатай вэ?
Үнэндээ бид үүнийг харааны шүүлтээр харж болно. Хөдөлгүүрийн шурагыг шургуулж, оч залгуурыг гаргаж авсны дараа хэрэв электрод нь ямар ч үрэлтгүй байвал харьцангуй хөндөгдөөгүй боловч өнгө нь зарим талаараа нүүрстөрөгчийн орд, хавсралт юм. Хавсралтыг сайтар цэвэрлэвэл ашиглагдах боломжтой. Хэрэв оч залгуур нь шатсан, мотор нь эвдэрсэн эсвэл бүр хүчтэй гэмтсэн бол түүнийг өөрчлөх шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, оч асаах залгуурыг авчрахын тулд та машины засварчин олох боломжтой. Энэ нь бас илүү найдвартай арга юм.
Оруулах цаг: 4-р сарын 16-2020-ны хооронд