Скутер цэнэглэх үед дуу чанга, оч залгуур нь заавал холбоотой байх албагүй. Гал асаах залгуур нь хөдөлгүүрийн чухал хэсэг тул зөвхөн гал асаах, хөдөлгүүрээс үүссэн дуу чимээг хариуцдаг.
Гэсэн хэдий ч очны уралдаан эвдэрсэн эсвэл гал асаах ажиллагаа доройтож байвал хөдөлгүүрийн дуу чимээ ихсэх бөгөөд тэр ч байтугай тогших үзэгдэл гарах болно. Тиймээс оч залгуур болон хөдөлгүүрийн чимээ шуугиан хооронд бага зэрэг холболт байдаг. Энэ холболт нь зөвхөн тодорхой нөхцөлд л явагдах болно.
Скутер хөдөлгүүрийн чимээ шуугианы төлбөртэй шууд холбоогүй тул дуу чимээ хаанаас гардаг вэ? Хөдөлгүүрийн дөрөөгийн чимээ нь дараахь шалтгаантай холбоотой байдаг.
1. Агаар шүүгч, хэрэв агаарын шүүлтүүрийн нягтыг буулгах юм бол скутерийн дуу чимээ нэмэгдэх бөгөөд энэ нь агаарын урсгалын эсэргүүцлийг бууруулдаг тул илүү тодорхой дуу чимээ гарах болно.
2. Яндангийн систем, мотоциклийн яндангийн систем нь харьцангуй энгийн боловч битүүмжлэл, дуу шингээх чадвар муудаж, скутерийн дуу чимээ ихэсдэг.
3. Хэсэг бүрдүүлэлт, хавхлагын ил тод байдал, сул цаг хугацааны гинж, поршений цагираг, цилиндрийн хэт элэгдэл зэрэг нь хөдөлгүүрийн дуу чимээ ихсэх болно.
Дээрх танилцуулгаар скутер хөдөлгүүрийн дуу чимээ их болж байгаа нь дээрх гурван шалтгаантай шууд холбоотой бөгөөд оч залгууртай шууд холбоогүй болохыг харж болно. Гэсэн хэдий ч тодорхой нөхцөлд хөдөлгүүрийн дуу чимээ ихсэх бөгөөд энэ нь оч залгууртай шууд бус холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч энэ харилцаа нь хамгийн бага тул хөдөлгүүрийн дуу чимээ ихсэх тусам та дээрх гурван шалтгааныг арилгах хэрэгтэй.
Бичлэгийн цаг: 06-03-2019-ний хооронд