Машин бүр нь жижиг хэсэг болгон оч залгууртай байдаг. Хэдийгээр тосны шүүлтүүр шиг олон удаа солигддоггүй боловч энэ нь тодорхой үйлчилгээний хугацаатай байдаг. Ихэнх жижиг түншүүд оч залгуур нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд хэрхэн нөлөөлдөг, жижиг оч залгуур нь хэр удаан солигддогийг мэддэггүй.
Очлуурын залгуур яг юу хийдэг вэ?
Оч залгуур яг юу хийдэг вэ? Үнэндээ оч нь гал асаах төхөөрөмж юм. Шахсан түлшний дэлбэрэлт шатсаны дараа хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй. Оч залгуур нь гал асаах нэг юм.
EET оч залгуур хэрхэн ажилладаг
Хүн бүрийн гал тогоонд хийн зуух байдаг гэж би итгэдэг. Үнэндээ оч залгуур нь манай гал тогооны зуухны гал асаахтай адил юм. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг асаах нь илүү нарийвчлалтай байдаг. Очлуурын талбай, хэлбэр, калорийн агууламж нь шаталтын хэмжээг тодорхойлдог бөгөөд түлшний хэмнэлт болон цахилгаан гаралтад тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Тэгэхээр оч залгуур хэрхэн ажилладаг вэ? Товчоор хэлбэл, оч залгуур нь хоёр туйлын хооронд өндөр хүчдэл үүсгэж, цахилгаан гүйдэл үүсгэж, дараа нь оч үүсгэхийн тулд гадагшлуулдаг.
EET очны залгуур хэр удаан байх ёстой вэ?
Очлуурын залгуурын янз бүрийн материалаас шалтгаалан оч залгуурын төрлийг энгийн зэс цөм, хуудас металл, цагаан алт, родий, платин-иридийн хайлш оч залгуур гэх мэт болгон хувааж болно. Эдгээр төрлийн оч залгууруудын ашиглалтын хугацаа өөр бөгөөд тохирох солих миль бас өөр байна. Сонгохдоо үүнийг тодорхой ялгаж салгах хэрэгтэй.
Платинум оч залгуур нь 30,000 км-ээс 50,000 км болж өөрчлөгдсөн
Оч залгуур нь хоёр электродтой. Платинум оч залгуурууд нь платинийг төв электрод болгон ашигладаг. Энэ нэрээр үүнийг тодорхойлдог. Энэ нь урт хугацааны үйлчилгээ, удаан эдэлгээтэй гэдгээрээ онцлог бөгөөд үндсэндээ 30,000 км-ээс 50,000 км хүртэл өөрчлөгддөг.
80,000 км буюу түүнээс дээш зайтай давхар платин. Хэрэв энэ нь хоёр платинум бол төв электрод ба хажуугийн электрод юм. Энэ нь цагаан алт агуулсан байдаг. Илүү сайн бол цагаан алтан оч юм.
Би зүгээр л цагаан алт, хоёр платинум гэж хэлсэн. Та тодорхой технологийн талаар санаа зовох хэрэггүй юм. Ямар ч тохиолдолд ердийн платиныг 30,000-аас 50,000 км-т, давхар платиныг 80,000 км-т солилцдог.
EET iridium оч нь 100,000 км замыг ашигладаг.
Дараа нь оч залгуур нь илүү дээр юм, үндсэндээ 100,000 км замыг ашиглах нь тийм ч том асуудал биш юм.
Очлуурын залгуурыг солих шаардлагатай бол яаж тодорхойлох вэ?
1, хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж эхлэх боломжтой эсэхийг үзээрэй
Хүйтэн машин жигд эхэлж байгаа эсэх, "бухимдал" байгаа эсэх, ердийн үед асаах боломжтой эсэхийг үзээрэй.
2, хөдөлгүүрийн сэгсрэлтийг хар
Машиныг сул зогсоо. Хэрэв хөдөлгүүр жигд ажилладаг бол оч залгуур хэвийн ажиллах боломжтой. Хэрэв хөдөлгүүр нь тасалдалт буюу тасралтгүй чичиргээ, хэвийн бус "гэнэтийн" дуу чимээтэй байвал оч залгуур асуудалтай тулгарч болох тул оч залгуурыг солих шаардлагатай байна.
3, оч залгуурын электродын цоорхойг шалгана уу
Очлуурын залгуурыг салгахад оч залгуурт цэнэггүй электродыг олох бөгөөд электродыг ихэвчлэн хэрэглэнэ. Хэрэв цоорхой хэтэрхий их байвал хэвийн бус гадагшлуулах процесс (оч залгуурын ердийн цэвэрлэгээ нь 1.0 - 1.2 мм) бөгөөд хөдөлгүүрийн ядаргаа үүсгэдэг. Энэ үед үүнийг солих шаардлагатай байна.
4. өнгийг ажиглах.
(1) Хэрэв улаавтар хүрэн эсвэл зэвтэй байвал оч залгуур хэвийн байна.
(2) Хэрэв энэ нь тослог байвал оч залгуурын цоорхой тэнцвэргүй эсвэл газрын тосны хангамж хэт их, өндөр хүчдэлийн шугам нь богино холболттой эсвэл нээлттэй хэлхээтэй байна гэсэн үг юм.
(3) Хэрэв энэ нь хар тамхи татдаг бол оч нь халуун эсвэл хүйтэн эсвэл хольц нь хэт баялаг, хөдөлгүүрийн тос нэмэгдэж байгааг илтгэнэ.
(4) Хэрэв үзүүр ба электродын хооронд хуримтлал үүсч, орд нь тослог байвал цилиндр дэх тос нь оч залгагчаас үл хамаарах нь батлагдсан болно. Хэрэв орд нь хар өнгөтэй байвал оч залгуур нь нүүрстөрөгч хуримтлуулж, түүнийг давж гарна. Бензин дэх электродыг хамарсан нэмэлт нь гал гарахад хүргэдэггүй тул орд нь саарал болно.
(5) Хэрэв оч залгуурыг хүчтэй буулгасан бол оч залгуурын дээд хэсэгт зураас, хар шугам, ан цав гарч, электрод хайлж эхэлнэ. Энэ нь оч залгуур гэмтсэн болохыг харуулж байгаа бөгөөд үүнийг даруй солих шаардлагатай.
Оч залгуур нь тээврийн хэрэгсэлд нөлөөлдөг боловч энэ нь үнэ өндөр байх тусам тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа сайжирна гэсэн үг биш юм. Сайн оч нь машины динамик үзүүлэлтэд хувь нэмэр оруулдаг боловч ийм их тусыг хүлээж чадахгүй. Оч залгуурын тусламж нь динамик гүйцэтгэлтэй байх нь мөн хөдөлгүүрээс хамаарна. Хэрэв хөдөлгүүрийн ажиллагаа тодорхой "түвшинд" хүрэхгүй байвал илүү дэвшилтэт оч залгуурыг суурилуулах нь динамик ажиллагааг сайжруулж чадахгүй. Тиймээс өндөр үнэтэй оч залгахыг бүү сох.
Очлуурын залгуурын амьдралыг ямар хүчин зүйлээс богиносгох вэ?
1. Бензиний чанар сайнгүй байна. Та хувийн, стандарт бус жижиг шатахуун түгээх станцуудад ихэвчлэн түлш шатахаар ирдэг. Энэ бол хамгийн хор хөнөөлтэй зүйл юм.
2. Тээврийн хэрэгсэл нь удаан хугацааны туршид хүнд даацын дор ажилладаг бөгөөд ихэвчлэн хүн ихтэй, ачаалал ихтэй, хүнд даацын объектуудыг татан авч, худалдаанд ачааны машин болгон ашигладаг.
3. Хүчтэй жолоодох, шалны тосыг байнга ашиглах.
4. Тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн барилгын талбай, уулын зам, шаварлаг зам гэх мэт муу замаар явдаг. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь богино залгуурын ашиглалтын хугацааг уртасгах, эрт солих хугацааг бий болгоход хүргэдэг. Хэрэв машин өндөр хурдтай эсвэл сайн ажиллаж байгаа бол солих мөчлөг бага зэрэг хойшлогдож магадгүй юм.
Яагаад ижил төрлийн оч залгуурыг ашиглах ёстой вэ?
Оч залгуурыг асаах интервал, урт гэх мэт дагуу тодорхойлдог тул оч залгуурыг асаах нь цахилгаан руу шууд нөлөөлдөг. Нэгдүгээрт, дөрвөн оч залгуурын гал асаах чадвар ижил байх ёстой. Хэрэв хуучин болон шинэ зүйл өөр бол хөдөлгүүрийн гаралтын хүч нь нийцэхгүй, тэнцвэргүй байх бөгөөд хөдөлгүүрийн чичиргээ болон бусад үзэгдлийг үүсгэдэг.
Оруулах цаг: 4-р сарын 16-2020-ны хооронд